記者/韓家瑩 台北報導
臺鐵局首批EMU3000新型城際列車於今(30)日上午抵臺，交通部王國材部長親臨花蓮港8號碼頭視導列車卸船作業。王部長表示，EMU3000新型城際列車是臺鐵局十年購車計畫的主力車輛，未來將優先投入東部幹線疏運，載客量將比普悠瑪號及太魯閣號等現有車種增加4成以上。部長特別感謝行政院及立法院的支持，尤其是協助預算審定及疫情期間讓日本的技師能順利抵臺辦理本次卸船作業。
EMU3000新型城際列車由臺鐵局及株式會社日立製作所共同協力合作，設計理念首重安全，例如全面提升列車控制與管理系統（TCMS）功能；可透過CCTV及火災偵測器，監控車輛狀況；設置緊急對講機直接與車長通話。此外，駕駛台旁設置三合一緊急按鈕，以處理突發狀況，可同時鳴笛、緊急煞車及降弓，確保行車安全。其次，車身外觀以「Silent flow―靜謐的移動」作為設計概念，如在白紙上劃過一筆曼妙曲線，極簡卻能表現出流暢的造型。列車整體簡約的外型設計，流動的線條筆觸、寧靜的美感，呼應了現代臺灣具有的「靜謐」、「留白」和「溫柔」的印象，展現臺日友好及攜手共創嶄新未來的精神。雖然新車受到疫情影響而延後抵臺，臺鐵局仍積極不懈地推動車輛汰換計畫持續提供國人最便捷的運輸服務。
今日首批抵臺的EMU3000新型城際列車於視導結束後，臺鐵試車小組將會同立約商株式會社日立製作所及臺灣德國萊茵技術監護顧問股份有限公司第三方獨立認證與驗證(IV＆V)公司等相關單位，密集進行各項交車測試，並嚴格把關每個測試過程中的細節，對於車輛的安全性做實質的檢測，待測試項目全數完成並取得IV＆V認證，即可投入營運，為臺灣鐵路帶來更高品質的安全、更舒適的搭乘服務。
臺鐵局近年為順利推動購車案，兼顧程序透明及效率提升，先前特別建構「購車案廉政平臺」機制，邀集法務部廉政署、交通部政風處等機關共同協助參與，針對風險因子溝通研商解決，在共同努力下，EMU900型通勤電聯車前於4月開始投入營運，如今EMU3000新型城際電聯車亦抵臺，該平臺確實發揮機制達成購車目標。
臺鐵局共採購50列 600 輛 的EMU3000新型城際列車，預計今年底完成測試後將有3列投入營運，並於明年春節前投入5列，可有效提升城際運輸安全及服務品質。
