【記者 李仲葆/綜合報導】
特斯拉停放中突然陷入火海，車內男子當場命喪火窟！新竹縣4日下午發生一起電動車火警，一輛特斯拉不明原因起火，火勢迅速延燒，消防局獲報後出動7輛消防車、14名消防人員及6名義消到場，架設3條水線搶救，歷經約32分鐘將明火撲滅，但消防員沒有立即撤離，反而架起紅色擋水設備，將整輛車圍住持續降溫。這一幕也凸顯電動車火災最棘手的「復燃」問題。
新竹縣消防局4日下午2時05分接獲報案，指轄內一輛停放中的特斯拉突然起火，消防人員火速趕往現場搶救，2時37分撲滅明火。不過，消防人員確認車內一名約40歲黃姓男子已明顯死亡，詳細身分及死因仍待進一步確認。
至於特斯拉為何起火、黃男為何未能逃出車外，目前仍由相關單位調查中，確切起火原因尚待釐清。明火撲滅後，消防員並未立即結束灌救，而是在車輛周圍架設紅色擋水設備，形成一個臨時「水池」，再持續注水替車輛降溫。
電動車的電池模組通常位於車輛底盤，當鋰電池發生「熱失控」，單一電芯因短路等因素快速升溫後，可能進一步將熱能傳遞至周遭電芯，引發連鎖反應。即使車外明火已經熄滅，電池內部仍可能持續累積高溫，稍有條件便可能再次起火。
因此，電動車火災搶救的關鍵不只是「把火撲滅」，還包括持續降溫，盡可能將電池產生的熱量帶走，降低復燃風險。
由於大型電池包藏在車輛底盤，單純從車身外部射水，冷卻效果可能受到限制。消防人員因此可視現場狀況利用擋水設備圍住車輛，讓冷卻水在車體周圍維持一定時間，增加電池降溫效果。
過去汽油車發生火警，消防人員主要針對燃料及車體可燃物進行滅火；但電動車一旦涉及鋰電池熱失控，除了滅火，更重要的是持續冷卻，避免電池再次升溫甚至復燃。
2022年藝人林志穎駕駛特斯拉Model X在桃園蘆竹發生自撞事故後起火，當時林志穎父子被救出，消防人員持續灌救，事故車輛後續甚至在拖吊過程中再度冒出火苗，讓外界對電動車火災的復燃風險留下深刻印象。
隨著電動車數量增加，消防搶救方式也持續調整，除了大量射水冷卻，也逐步搭配擋水設備等方式，提高冷卻效率。
消防人員提醒，電動車若出現大量冒煙、異常聲響或起火情形，民眾不要自行靠近處理，更不要因為看到明火熄滅就認為危險已解除。電動車事故可能涉及高電壓、鋰電池熱失控及有毒煙氣，且存在復燃風險。
民眾若遇到電動車火災，應立即遠離車輛，盡量往上風處撤離並撥打119報案，將現場交由專業消防人員處理。
對鋰電池而言，「火滅了」不一定代表危險結束，如何持續降溫、防止復燃，才是電動車火災搶救的另一場戰鬥。
